قال الكاتب والمحلل السياسي الدكتور يوسف هزيمة ، من العاصمة بيروت، إن معدلات عبور السفن عبر مضيق هرمز تعكس، من وجهة نظره، تراجعًا حادًا في حركة الملاحة، مشيرًا إلى عبور عدد محدود للغاية من السفن مقارنة بالمعدلات المعتادة.
وأوضح هزيمة خلال مداخلة عبر زووم لقناة إكسترا نيوز، أن الحديث عن مرور سفن معدودة يوميًا لا يعكس عودة الملاحة إلى طبيعتها، معتبرًا أن المضيق مغلق فعليًا من الناحية العملية، وفقًا لتوصيفه، رغم استمرار عبور أعداد محدودة من السفن.
تصريحات أمريكية بشأن الملاحة
وتطرق المحلل السياسي إلى تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن عبور شحنات نفط تحت حماية الولايات المتحدة والبحرية الأمريكية، معتبرًا أن هذه التصريحات تأتي في إطار الرسائل السياسية الموجهة إلى الداخل الأمريكي.
وأشار إلى أن الأهداف التي أعلنتها الإدارة الأمريكية بشأن الحرب على إيران لم تتحقق، بحسب تقييمه، لافتًا إلى أن مسألة إعادة فتح مضيق هرمز أصبحت محورًا رئيسيًا في المفاوضات الجارية بين الجانبين.
فتح هرمز محور المفاوضات
وأوضح هزيمة أن المطالب المتعلقة بالبرنامج النووي الإيراني والبرنامج الصاروخي تراجعت في صدارة النقاشات، بينما باتت قضية مضيق هرمز حاضرة بقوة في الاتصالات والمقترحات المطروحة.
وأضاف أن المقترح الإيراني المتعلق بفتح المضيق لفترة محددة يعكس أهمية الملف بالنسبة إلى مسار التفاوض، مشيرًا إلى أن النقاش انتقل من أهداف سابقة تتعلق بالنظام الإيراني إلى ملف الملاحة والطاقة.
وأكد هزيمة أن إغلاق مضيق هرمز أو تقييد حركة الملاحة عبره ينعكس على الاقتصاد العالمي، نظرًا لمرور نسبة كبيرة من تجارة النفط والغاز عبر المنطقة، موضحًا أن الأزمة الحالية تسببت، وفق طرحه، في ضغوط اقتصادية تتجاوز أطراف الصراع المباشرة.
وفي ختام حديثه، قال المحلل السياسي إن الولايات المتحدة تواجه مأزقًا في إدارة الحرب، لكنه استبعد أن تكون واشنطن في مرحلة تراجع حاليًا، موضحًا أن دخولها الحرب يجعل الخروج منها أكثر تعقيدًا، خصوصًا في ظل استمرار تداعيات التصعيد على الملاحة والطاقة والاقتصاد العالمي.
التعليقات